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颍上停车场设备的停车线圈的安装和特性

停车场设备地感线圈的安装是必不可少的,它保护着我们那车的安全,包含了防砸、检测等特点。
下面就来介绍下停车场设备地感线圈的安装与特点。 地感线圈就是一个振荡电

颍上停车场设备地感线圈的安装与特点图片

停车场设备的接地线圈的安装是必不可少的。它保护我们汽车的安全,并包括防砸和检测等功能。

下面描述停车场设备的地面感应线圈的安装和特征。

地感测线圈是振荡电路。它的构造是首先在地面上形成一个直径约1米的圆形凹槽,或相等面积的矩形凹槽,然后在凹槽中嵌入两个孔。对于三匝线,这构成埋在地下的感应线圈。该线圈是振荡电路的一部分。它由振荡电路和电容器组成。原理是振荡稳定可靠。该振荡信号通过变换发送到MCU。在频率测量电路中,微控制器可以测量该振荡器的频率。

当存在诸如汽车的大型金属物体时,振荡频率的变化是由空间介质的变化引起的。该变化用作通过“接地线圈”的汽车的确认信号,以及信号开始和结束之间的时间间隔。它还可以用来测量汽车的速度。

接地线圈安装技术要求:

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1.线圈材料:标准0.75mm高温镀锡线。

2.线材玻璃推拉门环尺寸:接地线圈尺寸长4米,宽1米,角度45°,长20厘米。

3.线圈与路边之间的距离约为50厘米,线圈垂直叠加约4-5圈。

4.埋线槽切割参数:宽3-5mm,深40-50mm。

5.线圈应与闸门处于相同的平衡位置。

6.从线圈中抽出的两根电线应扭曲,密度不低于每米50节。

7.线圈埋入后,用水泥,沥青,环氧树脂等材料将沟槽密封固化。

上述三种材料均可用于水泥路面,沥青或环氧树脂可用于沥青路面。

8.线圈总长度保持在合肥工业门40米范围内。

用于安装停车场设备的地面感应线圈的门禁考勤系统的主要功能是防止制动轨道因意外撞击,并在每个门下嵌入地面感应线圈。

也可以在入口和出口的左侧和右侧安装一组红外辐射。

停车门管理系统本身也具有防砸功能。当杆处于下落过程中时,会遇到一定的阻力时自动抬起杆,从而形成三个防砸保护装置。

车辆检测器的检测性能在很大程度上取决于它所连接的可视对讲机感应线圈。线圈的几个重要参数包括:环材料,线圈形状和适当的结构。安装期间必须遵守以下规定。车辆检测器必须安装在可能靠近检测线圈的防水环境中。

安装线圈:时必须注意以下问题

1.如何防止线圈缠绕在:左右

当两个感应线圈靠近在一起时,两个线圈的磁场叠加并引起彼此干扰。这种现象是串扰。串扰可能导致错误的检测结果和车辆检测器的死锁。为消除属于不同传感器的线圈之间的串扰,可采取以下措施:

两个线圈的匝数之差为2至3圈,因此两个线圈的工作频率不同。两个线圈越近,它们的工作频率就越差;/P>

增加相邻线圈和旋转门之间的间距。必须确保检测线圈之间的间距大于2米;

。很好地屏蔽引线。屏蔽线必须在探测器末端接地。

2。线圈电缆和连接器:

线圈电缆和连接器最好是多股铜线。最好不要在电缆和连接器之间布线。如果需要有线端,请确保连接可靠,用烙铁焊接,并将它们放在防水的地方。线径不小于1.5 mm 2最好使用双层防水线。

3。线圈形状

在不允许条件之前,检测线圈应为矩形。两侧垂直于金属物体的运动方向,它们是相互的,建议间距为1米。长边的长度取决于道路的宽度。通常末端比道路间距窄0.5米。转数是4-6。相邻的线圈交替4匝和6匝。

4。线圈安装要点

首先用切割机切割路面上的凹槽来埋入线圈。在四个角上进行45度倒角,以防止绞合线损坏线圈电缆。宽度通常为4毫米,自动门的深度为30至50毫米。同时,为线圈引线切割通向线圈侧面的线圈。如下图所示,隐藏了:

。当连接电缆时,它应足够长以连接到车辆检测器,并且中间没有接头。缠绕线圈电缆后,电缆通过引出槽引出。输出引线采用精确的双纹,至少1米的形式。周。引线的最大长度不应超过100米。由于检测线圈的灵敏度随着引线长度的增加而减小,所以引线电缆的长度应尽可能短。线圈埋入后,用水泥或沥青密封。

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