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《中国汽车工业发展报告》六大亮点解析,智能网联汽车发展呈现四大趋势

2020年6月22日,中国汽车工业协会以线上线下相结合模式在北京召开中国汽车产业发展研讨会暨《中国汽车工业发展报告》发布会。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付

2020年6月22日,中国汽车工业协会以线上线下相结合模式在北京召开中国汽车产业发展研讨会暨《中国汽车工业发展报告》发布会。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋、国家发改委产业发展司吴卫处长、工业和信息化部装备一司马春生处长、中国宏观经济研究院王昌林院长、浙江吉利控股集团有限公司副总裁魏志玲、长安汽车股份有限公司总监谢光、北京新能源汽车股份有限公司常务副总经理何章翔等领导出席了现场会议。会议由中国汽车工业协会总工程师兼副秘书长叶盛基主持。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 付炳锋

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋和出席现场会的主要嘉宾共同见证了《中国汽车工业发展报告》的出版发行。

《中国汽车工业发展报告(2020)》发布仪式

在线上,社会科学文献出版社社长谢寿光、中汽研信息有限公司副总经理兼总工程师傅连学做线上讲话。

社会科学文献出版社社长 谢寿光

会上,付炳锋会长做了题为“迎接挑战、坚定信心、推进汽车产业健康稳定发展”的致辞和主旨讲演。付会长首先代表中国汽车工业协会,对线上和线下出席会议的领导、嘉宾表示热烈的欢迎。对长期以来关心中国汽车产业发展和行业工作给予支持的业内外领导、专家表示衷心的感谢,同时对《报告》联合编著单位中国汽车技术研究中心有限公司的支持、所有编撰人员的辛劳表示真诚的感谢,特别感谢丰田汽车公司多年来对《报告》编撰出版给予的鼎力支持,特别感谢社会科学文献出版社对《报告》编辑出版给予的指导和帮助。

付会长在讲演中,阐述了《报告》对汽车产业发展的指导意义,介绍了汽车行业上下共同推动复工复产,积极促进产业恢复正常运行所取得的成效,同时就我国产业链供应链所面临的风险做了分析,并就实现产业链供应链安全可控提出了建议。

国家发改委产业发展司 吴卫处长

国家发改委产业发展司吴卫处长做了题为“顺势应变、行稳致远”主题讲演,深度研判了中国汽车产业发展形势,提出了汽车产业发展规律和战略方向,强调了政策功能的优化和导向作用,指出了汽车产业发展应保持韧性、定力和自信。

工业和信息化部装备一司 马春生处长

工业和信息化部装备一司马春生处长就行业管理与改革方面做了主题讲演,分享了行业发展政策最新信息,分析了汽车产业发展形势,阐述了疫情影响下产业发展态势、国际产业链供应链风险,以及外资股比放开对产业影响等重要事项。

中国宏观经济研究院院长 王昌林

中国宏观经不锈钢门禁济研究院院长王昌林做了题为“疫情下的中国经济”主题讲演,综合介绍了宏观经济发展情况,认为我国主要宏观经济指标正逐步恢复,但是仍然面临诸多困难和挑战,从长远来看,中国经济长期向好的趋势不会改变。同时强调,只要我们直面挑战,坚定发展信心,国家的发展必将充满希望。

中国汽车工业协会副总工程师 许海东

中国汽车工业协会副总工程师许海东就汽车市场发展趋势做了专题讲演,介绍了汽车市场受疫情影响情况,综合分析了影响汽车市场发展的主要原因,并对汽车市场未来发展做出了预测和研判。

北京新能源汽车股份有限公司常务副总经理 何章翔

北京新能源汽车股份有限公司常务副总经理何章翔结合当前发展形势做了新能源汽车市场走势探讨的讲演,认为当前新冠疫情严重影响汽车产业发展,为迎接挑战,新能源汽车市场竞争格局、营销模式、行业驱动力、产品科技度将迎来全面升级,同时探讨了后疫情时代新能源汽车企业发展战略和应对策略。

中国汽车工业协会秘书长助理 王耀

中国汽车工业协会秘书长助理王耀做了题为“汽车大数据分析区块链平台解决方案”专题讲演,并结合对大数据产业发展现状和面临的问题提出相关发展建议。

中国汽车工业协会总工程师兼副秘书长 叶盛基

会上,中国汽车工业协会总工程师兼副秘书长、《报告》主编叶盛基对《报告》进行了深度解读。《报告》由社会科学文献出版社出版,全书系统总结和阐述了2019年中国汽车工业总体情况、经济运行态势、汽车产业电子门禁卡的地位和作用、政策发展趋势,并就2019年汽车工业的热点事项做了重点分析,同时就未来中国汽车工业发展态势做了综合研dds门禁判。

《报告》全书由总报告、乘用车篇、商用车篇、节能与新能源汽车篇、智能网联汽车篇、零部件篇、标准化篇等内容组成。总报告以全球汽车工业和中国汽车工业相关数据为支撑,总报告和各专题报告相辅相成,各专题报告分别从不同车型领域论述了产业发展现状及趋势,剖析了汽车行业面临的问题,提出了相关发展政策建议,并对产业发展趋势进行了展望。《报告》作为产业文献,为汽车制造业及相关产业、政府各级汽车管理部门、行业服务机构等提供重要参考和借鉴。

最后,叶盛基对会议做门禁系统的原理了简要总结,他首先感谢会上会下各有关单位领导、专家以及媒体朋友们的积极参与,衷心感谢各位演讲领导和嘉宾的精彩分享和智慧贡献,为产业发展献计献策。同时强调,当前汽车行业面临前所未有的挑战,只要我们坚定信心、共克时艰,在拉动内需、促进消费等多重政策措施的推动下,汽车行业上下协同努力,就一定能冲破新冠疫情的阴霾,汽车产业也一定能持续稳定健康发展,汽车行业的明天一定会越来越好。

出席现场会议的部分领导和嘉宾合影

在线上线下,来自行业骨干企业领导、有关专家和文献报告主要执笔者以及来自主要经济日报社、光明日报社、新华网、人民网、中国汽车报和汽车纵横等多家媒体记者共计100余人参加了会议。

《中国汽车工业发展报告》

6大亮点解析

亮点1:综合介绍了世界汽车工业的发展现状、翔实论述了中国汽车工业发展现状、市场形势、产业地位、经济运行,以及产业政策和产业发展趋势

组织五十多家相关骨干企业,汇集数十位行业知名专家,凝聚全行业智慧结晶共同撰写。《报告》对世界汽车工业发展趋势做了系统、全方位的总结和分析,对中国汽车产业政策发展做了全面的阐述;系统梳理了行业热点事项,并进行了深度研究和剖析,提出了观点和建议,并跟踪分析了汽车新技术与新产品发展情况;总结了传统汽车升级发展的成效,分析了发展过程中存在的问题和未来高质量发展的升级空间;分析了汽车整车和零部件的创新发展情况和发展态势,阐述了有关政策法规的发展情况和动态,以及汽车标准化发展情况、行业团体标准体系建设情况。

亮点2:中国汽车产业面临大变革、大变局的同时,迎来了电动化、智能化、网联化、共享化的新机遇

未来全球经济将在不确定性下维持低速增长,汽车产业会在经济、技术消费等驱动下发生重大变革,市场容量会出现波动式增长,产业格局将会分化,产业分工会进一步向新兴国家转移,产业形态将联盟化,竞争态势将更加激烈。随着中国经济仍然保持中低速的波动增长,政策、技术、消费和竞争环境的变化,中国汽车产业面临着巨大变革的推动力和压力,电动化、智能化、网联化、共享化等成为趋势,将带来汽车产业形态、商业模式和企业组织形态等的重大变化,加速优胜劣汰。从中长期来看,由于新技术、新消费和新市场的快速变化,全球汽车产业既迎来新的增长机遇,也迎来产业变革的阵痛,以及产业格局和分工的巨大变化。中国汽车产业或将有机会脱颖而出,这也是中国品牌成长的最后机遇,学习成长能力、创新变革能力是关键所在。

亮点3:我国汽车产销量与主要经济效益指标有所下降,但产业发展总体稳定

2019年,一方面,我国汽车产业面临的压力进一步加大,产销量与主要经济效益指标均呈现下降趋势,但从月度产销情况变动看,我国汽车产销状况正逐步趋于好转;另一方面,汽车行业积极推进产业转型升级,深化创新,推动行业高质量发展,中国汽车正由大变强。

亮点4:中国品牌产品的综合质量水平与国际品牌产品的差距不断缩小

近年来,中国品牌产品的综合质量水平与国际品牌产品的差距不断缩小。根据J.D.Power中国新车质量研究,中国品牌汽车产品质量持续提升,新车PP100从2003年的469个锐减到2019年的101个,与国际品牌PP100的差距由2003年的191个缩小至2019年的9个。

亮点5:新能源汽车作为国家汽车强国战略支持,产业化持续推快速自动门进,市场化得到逐步培育

2019年新能源汽车产销出现了十年来的首次下滑,但市场渗透率仍在上升,已经接近5%。新能源汽车作为国家汽车强国战略的支持,长期向好的发展态势没有改变。

亮点6:未来智能网联汽车发展呈现四大趋势

未来智能网联汽车发展呈现四大趋势。第一、地方政府加快推进自动驾驶测试布局;第二、“地理围栏”内商用车自动驾驶有望快速实现;第三、C-V2X落地日程清晰,车联网快速发展;第四、基础大数据平台有效管控智能网联汽车运行。

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