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凯迪拉克CT6-V到店,配超级智能驾驶,3.8S破百,比奔驰S级更豪华

要说起目前在目前的国内汽车市场上,我们对于豪华车型比较熟悉的品牌,除了bba之外,那么肯定就是凯迪拉克了,虽然说它在我国市场上因为价格战的因素受到了一些人的诟病

要说起目前在目前的国内汽车市场上,我们对于豪华车型比较熟悉的品牌,除了bba之外,那么肯定就是凯迪拉克了,虽然说它在我国市场上因为价格战的因素受到了一些人的诟病,但是对于现阶段的豪华车型来说,他只有能够迅速地抢夺市场,才能够在市场上抢夺先机,一直以来在豪车领域当中开始发力的凯迪拉克,如今又开始将自己的目光转移向了运动型轿车领域,我们今天要给大家所介绍的,就是他旗下的这一款凯迪拉克ct6-V,如今已正式到店,凯迪拉克CT6-V到店,比S级更豪华,超级智能驾驶+3.8S破百,网友:无可挑剔

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首先从这款车的外形方面来说,我们不难发现这款车在外形方面是拥有着比奔别克电动门驰S级更豪华的设计效果,格栅的尺寸是非常的庞大,但是内部的结构造型是非常的细腻,周边的银色装饰也让这款车在大气当中多了几分运动感,内部的信义网格状设计的周围拥有着银色的装饰条,让这款车在霸气之余又不失精致,飞翼式的大灯成为了这款车的标配内部的黑色元素对于光源进行修饰之后,也是让这款车多了几分梦幻效果,全运动的包围更是让这款这个战斗力达到了一个极高的水平,侧面的电动伸缩门厂比例非常的协调,全叉式的轮毂造型也上这款车看起来更加具有独特的设计风格,尾部的l型尾灯的设计非常的标准,让这款车的尾部看起来也是修长而又深远,装饰条的设计旋转门cad则突出了这款车的时尚线,双边双出的排气布局,更是让这款车用的非常炸裂的设计效果。

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这款车的内饰方面相比较于充满了战斗力的外形来说,它的内饰设计看起来就显得是非常的柔和了,四辐式的方向盘造型非常的传统,内部的按键丰富程度还是比较的出色,实际操控的效果也是不错的,机械式与液晶式的双显示效果,再结合上最新升级的cue系统,也都让这款车在人机交互感上起到了很门禁电源箱好的提升效果,智能化的提升更是让我们拥有着非常出色伸缩门报价表的实际操控感,碳纤维饰板的使用更是让这款车的内部有着强烈的运动性表现,后排独立空调、后排独立娱乐系统和SUPER CRUISE超级智能驾驶的加入也是促进了这款车的内部舒适性发展。

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最后就动力方面来讲这款车它所搭载的是4.2升V8发动机,它的最大输出功率是能够达到550匹,最大扭矩则能够达到850牛米,这个动力性表现是非常强势,它的百公里加速成绩也是没有辜负我们的期望,百公里加速最快仅需3.8秒就能够完成,可以说单纯从性能上来看,网友就表示无可挑剔了。

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凯迪拉克最近的几年来他不断的降价处理,让很多人都忽略了它自身所应有的造车实力表现,这款车的身上让我们又看到了凯迪拉克作为一款豪车,它自身应有的实力水平,对于这款车的未来市场表现,我们也是非常的看好。

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