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大众新车已上市,动力1.4T+7AI,智能配置方面有升级,11.29万起

关注国内汽车行业的消费者都知道,在最近几年因为自主品牌的不断升级,对于国内很多车企就进行了“大换血”,其中在国内部分的合资车已经被剔除了,主要体现在国内的标致、福特、雪铁龙等车企身上,其实站在小冲的角度,真的不是它们在国内表现不够优秀,而是国内消费者对用车的需求改变了,曾经喜欢一些高颜值、高舒适、大马力的车型,但现在他们需要在综合实力方面够强悍才可以,要说在

关注国内汽车行业的消费者都知道,近年来,由于自主品牌的不断升级,国内很多车企都发生了“大换血”,其中国内一些合资车被淘汰,主要体现在国内标致、福特、雪铁龙等车企。事实上,从小虫的角度来看,并不是他们在中国的表现不够好,而是国内消费者对汽车的需求发生了变化。他们曾经喜欢一些高价值,高舒适度,大的。小虫觉得德国大众集团、日本丰田、本田也很不错,在很多方面都适合中国新一代的年轻消费者。

大众新车已上市,动力1.4T+7AI,智能配置方面有升级,11.29万起图.

同时,他们在高品质口碑和高品质管控实力的基础上,也有着相对亲民的价格,这让国内很多消费者对他们这几年在国内的诚意竖起了大拇指。最近德国大众集团在中国上市了一款新车,是大众朗逸的2021版。虽然小虫没有开过德国品牌,但是他对这个品牌还是比较熟悉的,因为他身边的几个朋友都买大众的车,而且他们也说德国车跑得快,提速感强,主要是高速行驶时有涡轮增压发动机辅助,综合油耗会比较低。但是,如果大家都属于那种暴力驾驶的车主,我真的不敢说什么油耗的话。毕竟小虫身边有朋友直接开到10L。

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当然,小虫更喜欢德国车,不仅是动力效果,还有经典设计。其中大众集团的车配备了更多的商业色彩,小虫最喜欢的是金色版,基本在谭跃和途观L都能看到。同时,对于大众集团的国产车型,因为盈利,大部分车型会有一系列优惠政策,基本都低于指导价。今天跟大家说的车型是大众朗逸2021,因为是新款在国内上市,价格区间11.29万。但是部分地区的两个版本已经制定了优惠政策,可以在当地自由咨询。

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新车面值升级。

2021版的大众朗逸在国内和老版本都没有太大变化,因为白色看起来太普通了,所以我找了一张偏向银色的图片,这样看起来更直观。大众集团的车型,除了谭跃X、拓昂和自己的版本有差距之外,外观设计都差不多。国内汽车市场的朗逸,迈腾,速腾,外观都差不多。如果不仔细看,给我的印象就是速腾。

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正面采用了经典的横条和网格设计,但网格数量有所升级,看起来比以前更厚实,让新车正面的立体感更强。前格栅已经与两侧的LED大灯组合并,边缘覆盖格栅已经在正面包围了整个LED大灯组。再加上上引擎盖前方两条粗直的腰线,站在小撞击的角度。这个面值效果比同级别的Sylphy和卡罗拉都好看。个人不喜欢卡罗拉的正面设计,Sylphy的正面设计有些粗糙,感觉不像是比较年轻的商用车。来到侧面,可以看到直腰线已经覆盖了整个侧面,也和侧面的扶手融合在一起,给大家一种力量感。侧面的车窗部分也做了装饰,也是比较直观的黑色,增强了整车侧面的商务运动氛围。反正我作为95后真的很喜欢这个价值。

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功率参数配置有1.4T 7AI。

大众朗逸2021版在动力效果上降低了选择性。有两个版本,分别是1.4T和1.5L。如果喜欢后推感强的版本,可以直接选涡轮增压,开车真香。综合油耗控制在5.5L—5.6L左右,所以油耗数据其实很低。1.4T版用的变速箱是7速双离合,用起来会很香,最快增速可以达到8.3秒左右,非常适合一些比较喜欢速度和激情的年轻消费者。另外,由于发动机不同,1.5L版本有5速手动和6速手动集成供大家选择。喜欢手动挡的车主可以试驾自然吸气版,因为是2021款的新版本,大家完全不用担心排量。

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新车在智能配置方面升级。

进入大众朗逸2021款新车的内饰,可以看到中控台增加了对称设计,在设计上有别于其他车型,因为增加了前触式空调控制面板,给大家一种高端的商务氛围。车内配置方面,整个系统标配8寸嵌入式屏幕,支持智能车连接系统。它可以根据移动APP实现汽车控制、验车健康报告、车内Wi-Fi等在线服务的智能配置,使中国年轻消费者使用汽车更加方便。另外,空间效果方面,新车提供的长宽高数据分别为4670mm、1806mm、1474mm,轴距为2688mm,与2019款的空间数据一致。同时车内座椅的配置也是模拟真皮座椅,有些版本也有真皮/面料混搭,可以根据自己的版本选择。后排空间的测量结果很好,但是座椅有点硬,可能需要很短的适应过程,但是车周围其他地方都包裹着优质的柔软和材质,让新车感觉更柔软。

大众新车已上市,动力1.4T+7AI,智能配置方面有升级,11.29万起图.

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最后,小虫想说,其实2021版大众朗逸是一款非常不错的家用车,在时尚、内饰配置、智能效果等很多方面都还可以,主要有1.4T 7AI变速箱版本供大家选择。其实对于一些涡轮增压的消费者来说,真的是非常好的福利模式,相比速度。其实朗逸1.4T版真的很贵,起步价14.69万。也许真的是因为新版上市了。如果你真的喜欢这个版本,你可以等一下。可能到年底会比现在便宜一点。

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